日本SMC薄型氣缸/SMC氣缸/SMC氣缸的詳細資料
日本SMC薄型氣缸/SMC氣缸/SMC氣缸
若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式： F：氣缸理論輸出力(kgf) F′：效率為85％時的輸出力(kgf)--(F′＝F×85％) D：氣缸缸徑(mm) P：工作壓力(kgf／cm2) 例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf／cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接，找出F、F′上的點，得： F＝2800kgf；F′＝2300kgf 在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗表1－1中查出。 例：有 氣缸其使用壓力為5kgf／cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，(氣缸效率為85％)問：該選擇多大的氣缸缸徑? ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85％，可計算出氣缸的理論推力為F＝F′／85％＝155(kgf) ●由使用壓力5kgf／SMC于1967年在澳大利亞邁開了打入***際市場 步。如今，在39個******，設(shè)立了230個營業(yè)所。隨著SMC***際行銷網(wǎng)絡(luò)的擴展，SMC在 市場的占有率已經(jīng)超過20%。2010年SMC 與北美 大的工業(yè)零配件經(jīng)銷商之 ，BDI公司，達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。BDI在 11個******有130多***分公司(中***的獨資子公司是：必迪艾(天津)軸承)，強強聯(lián)合，擴大 市場份額?！MC(中***)公司/SMC中***辦事處帶導(dǎo)桿薄型氣缸 MGP
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 (mm)
標準型
(滑動軸承?
球軸承) MGP 雙作用 12,16,20,25,
32,40,50,63,
80,100
帶氣緩沖
(滑動軸承?
球軸承) MGP 16,20,25,32,
40,50,63,80,
100
帶端鎖
日本SMC薄型氣缸/SMC氣缸/SMC氣缸
日本SMC薄型氣缸，MGPM80-100
(滑動軸承?
球軸承) MGP 20,25,32,40,
50,63,80,100
粗導(dǎo)桿型
(滑動軸承) MGPS 50,80
高精度型
(球軸承) MGPA 12,16,20,25,
32,40,50,63,
80,100
特長 根據(jù)用途，導(dǎo)向桿軸承有兩種可供選擇。耐橫向負載是原來止動氣缸的兩倍，且有4種安裝方式、2面接管位置可供選擇。
日本SMC薄型氣缸，MGPM80-100
微型帶導(dǎo)桿氣缸 MGJ
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 (mm)
標準型 MGJ 雙作用 6,10
特長 全長：23＋行程mm／寬度：29mm／高度：14.5mm(MGJ6)
在5mm行程氣缸上，也能安裝2個磁性開關(guān)。
配線?配管集中在 個方向。
不回轉(zhuǎn)精度：±0.1º
日本SMC薄型氣缸/SMC氣缸/SMC氣缸
滬公網(wǎng)安備31011502016460號
