監(jiān)測(cè)背景 城市基坑開(kāi)挖具有施工風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大等特點(diǎn)。目前深圳、廣州、東莞等地基坑施工的開(kāi)挖越來(lái)越深，從***初的四到八米發(fā)展到目前***深已達(dá)二十多米。由于地下土體性質(zhì)、荷載條件、施工環(huán)境的復(fù)雜性，單根據(jù)地質(zhì)勘察資料和室內(nèi)土工試驗(yàn)參數(shù)來(lái)確定設(shè)計(jì)和施工方案，往往含有許多不確定因素，對(duì)在施工過(guò)程中引發(fā)的土體性狀、環(huán)境、鄰近建筑物、地下設(shè)施變化的監(jiān)測(cè)已成了工程建設(shè)必不可少的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)也是指導(dǎo)正確施工的眼睛，是避免事故發(fā)生的必要措施，是***種信息技術(shù)。當(dāng)前，基坑監(jiān)測(cè)與工程的設(shè)計(jì)、施工同被列為深基坑工程質(zhì)量保證的三大基本要素。                                                                       方案概述 將傳感器、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)相結(jié)合，綜合分析基坑監(jiān)測(cè)實(shí)際情況，開(kāi)發(fā)了適用于基坑監(jiān)測(cè)的智能化綜合在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及各類型***體式監(jiān)測(cè)站，實(shí)現(xiàn)基坑監(jiān)測(cè)工程管理的科學(xué)化、信息化、自動(dòng)化和可視化，為基坑施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)及圖形可為后續(xù)監(jiān)測(cè)工作提供指導(dǎo)依據(jù)。                                                                        監(jiān)測(cè)依據(jù) 《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB50497-2019》 《城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范GB50911-2013》                                                                         實(shí)現(xiàn)功能                         (1)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè):通過(guò)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)、地表沉降、圍護(hù)樁傾斜等實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)掌握建筑基坑的結(jié)構(gòu)變化 (2)報(bào)表推送:監(jiān)測(cè)結(jié)果實(shí)時(shí)顯示發(fā)布，定期將監(jiān)測(cè)報(bào)表推送給用戶。 (3)多重分***預(yù)警:建立三***報(bào)警機(jī)制，當(dāng)檢測(cè)數(shù)據(jù)異常時(shí)，以短信、傳真、廣播等形式通知用戶實(shí)現(xiàn)綜合預(yù)警功能。 (4)結(jié)構(gòu)趨勢(shì)分析:通過(guò)對(duì)基坑施工期的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析與安全評(píng)價(jià)，可實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性趨勢(shì)分析。 

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